一、简介：

本方法适用于直接测定路面上路基土、整层（厚度0.8-1.0m）路面材料和路面结构层材料的回弹模量。

二、主要技术参数：

大载荷：60kn；

支承板直径：304mm；

千斤顶行程：120mm；

三、使用方法：

 1。在后桥重量为10-12t的货车后桥0.8m处安装支承梁，并用夹板和紧固钢丝将支承梁固定。

2。选取有代表性的测点，在相应的一侧撒上少量均匀的砂子，放置垫板进行碾压，使砂子均匀分布，进入抹灰面上的小麻坑内，用手指按压支承板边缘的2-3条直线，检查支承板是否翘曲。

3。缓慢驾驶车辆，使车辆后部的承重梁大约位于承载板上方的中间位置。

4。将液压千斤顶置于支承板的中心。当高速不够时，在千斤顶下垫缓冲筒（多枕），使千斤顶头部与支承板居中（或调整千斤顶压头部分的螺钉）。

5。安全弯沉仪（自备）将两个导流板的测头分别放置在支承板两侧的调平导线上，挠度计尾部装有变形测量用千分表。

本节试验方法见交通部jtj075-85《公路路基材料试验规程》94-99页。

试验过程中的载荷分级按液压千斤顶压力校验表的数值进行。